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Barkas B1000,am 07.November 2011,in Sagard. Deutschlandbahnen.startbilder.de
In diesem Video seht Ihr das KLF (Kleinlöschfahrzeug) der Freiwilligen Feuerwehr Krugau (Gemeinde Märkische Heide) auf Showfahrt im Rahmen eines Fototermins..
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1989 ist es dann soweit, dass doch eine grundlegende Veränderung stattfindet: der viertaktende Barkas B1000-1 mit 58PS und 1272ccm (VW- Lizenzbau) wird vorgestellt. 1990 läuft nun auch der erste vom Band. Am 10.April 1991 verlässt aber auch schon der letzte B1000 (-1) das Produktionsband.
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Overall length: 4.6m (15' 1"). Drivetrain for 99% of production: three-cylinder two-stroke petroil (mix) engine driving the front wheels via a four-speed manual gearbox. If you enjoyed finding out about the Barkas B 1000, take a look at other recent entries into the Practical Motorhome Hall of Fame:
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Der Barkas B 1000 war als Kleinlöschfahrzeug KLF-TS 8 das Standardfahrzeug der freiwilligen Feuerwehren in der ehemaligen DDR. Entsprechend der gewählten Bestückung war es besonders für freiwillige, örtliche und betriebliche Feuerwehren geeignet.
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Ollis Barkas bei der Einfahrt vor die Bühne mit der Frau Puppendoktor Pille..
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Barkas Feuerwehrwagen B1000 KM/KLF. Anfang der sechziger Jahre begann die Serienfertigung des IFA-Schnelltransporter Barkas B1000 mit einer Nutzlast von 1000kg. Hergestellt wurde das Fahrzeug im VEB Barkas-Werk Karl-Marx-Stadt.Das Fahrzeug bot für eine Besatzung von 5 Mann, zwei im Fahrerhaus und drei im Aufbau sowie der persönlichen.
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Der Barkas B 1000 ist ein Kleintransporter, der in den Jahren 1961-1991 im VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt hergestellt wurde. Der Eintonner mit Zweitaktmotor war im Fertigungsprogramm der DDR oberhalb des Multicar und unterhalb des Robur LO angesiedelt. Ab 1990 wurde er als B 1000-1 mit Viertaktmotor nach VW -Lizenz produziert.
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